- Паровоз 23-001
-
Паровоз УУ Основные данные Осевая формула Годы постройки 1949 Год постройки {{{Год постройки}}} Страна постройки СССР Страны постройки {{{Страны постройки}}} Завод Улан-Удэнский паровозостроительный Всего построено 1 Страна эксплуатации СССР Дорога Ширина колеи 1524 мм Технические данные Длина локомотива 17 765 мм Рабочая масса паровоза 167.6 т, Масса порожнего паровоза 149,1 т Сцепная масса 112.7 т Нагрузка от движущих осей на рельсы Конструкционная скорость 90 км/ч Мощность 2800 — 3180 л.с. Cила тяги Диаметр движущих колёс 1630 мм Диаметр бегунковых колёс 900 мм Диаметр поддерживающих колёс 1030 мм Давление пара в котле 16 кгс/см² Испаряющая поверхность нагрева котла 331,6 м² Тип пароперегревателя однооборотный шеститрубный Поверхность нагрева пароперегревателя 163,9 м² Площадь колосниковой решётки 8,2 м² Паровая машина {{{Паровая машина}}} Число цилиндров {{{Число цилиндров}}} Диаметр цилиндров 670 мм Ход поршня 825 мм Длина тендера 12 765 мм Масса порожнего тендера 46,9 т Объём баков для воды 50 м² Запас топлива 24 т Паровоз УУ (Улан-Удэнский завод, иногда обозначался как 23-001) - опытный советский грузовой паровоз, построенный в 1949 году Улан-Удэнским паровозостроительным заводом. Характерной особенностью паровоза являлась высокая осевая нагрузка, которая достигала 23 т. В нормальную эксплуатацию не поступал.
Ссылки
В Википедии есть проект
«Железнодорожный транспорт»Паровозы железных дорог СССР Пассажирские Грузовые Маневровые Полученые по ленд-лизу Еа | Ша
Опытные Трофейные и полученные по репарациям ТкЗ | ТЭ | Pt31
Wikimedia Foundation. 2010.