- Международная воздухоплавательная выставка
-
Международная воздухоплавательная выставка Местонахождение: Санкт-Петербург (1911)
Москва (1912)Страна: Российская империя Открыт: 1911 Тип: военный, коммерческий Проводится: дважды, весной 1911 и 1912 годов Организатор: Русское техническое общество (1911)
Московское общество воздухоплавания (1912)Посетители: 100 000 (1911) Представлен: статическая экспозиция Международная воздухоплавательная выставка — первая в России международная авиационная выставка. На ней были массово представлены достижения авиации Российской империи и других стран начала XX века — дирижабли и аэропланы.
Содержание
История проведения
Внешние изображения Фото с выставки из архивов Центрального Государственного архива кинофотодокументов Санкт-Петербурга. Первая Международная воздухоплавательная выставка проходила с 23 по 27 апреля 1911 года в Михайловском манеже в Санкт-Петербурге. Организатором выставки выступило Русское техническое общество. За все время работы выставку посетило более 100 тыс. человек. Выставка имела огромный успех и привлекла внимание всех крупных производителей аэропланов — как русских, так и зарубежных.
На выставке работало жюри, которое оценивало представленные участниками экспонаты. В докладной записке полковника С. А. Ульянина о выставке говорилось, что из всех представленных русских аэропланов «…заслуживает внимания аэроплан Гаккеля, приспособленный для спуска на воду…».[1] Его гидросамолёт получил серебряную медаль от жюри выставки.[2] Поощрительный отзыв за способы создания газоводонепроницаемых тканей получил русский учёный М. М. Поморцев.
Одновременно, с 25 по 30 апреля 1911 в Санкт-Петербурге под председательством Н. Е. Жуковского проходит I Всероссийский воздухоплавательный съезд.
Вторая Международная воздухоплавательная выставка проходила с 25 марта по 8 апреля 1912 года в Военном манеже в Москве. Её организовало Московское общество воздухоплавания, инициатором создания которого был «отец русской авиации» Николай Жуковский.[3]
Одним из экспонатов на Второй выставке был шестицилиндровый биротативный двухтактный авиационный двигатель Уфимцева. Жюри выставки присудило Уфимцеву Большую серебряную медаль.[4] «За прекрасную теоретическую разработку проекта» жюри выставки присудило малую золотую медаль студенту ИМТУ Б. Н. Юрьеву, который построил геликоптер (вертолёт).[5] Подобные моторы и самолёты за границей тогда ещё и не проектировались.[2]
Литература
- 1-я Международная воздухоплавательная выставка в Петербурге 1911 г. // Каталог Русского технического общества. СПб., 1911.
- 2-я Международная выставка воздухоплавания. Московский городской манеж. 25 марта — 8 апреля 1912 г.. — М., 1912.
Примечания
- ↑ Первые российские гидросамолёты («Гаккель V»). А. Чечин, «Моделист-конструктор», № 1, 1998.
- ↑ 1 2 Водопьянов М. В. Валерий Чкалов. — М.: Молодая гвардия, 1954. — С. 104. — 288 с. — (Жизнь замечательных людей). — 90 000 экз.
- ↑ МАКС-2007: большие надежды отечественного авиапрома. В. Гундаров. 2007-08-17.
- ↑ Уфимцев, Анатолий Георгиевич М. Шехирев. (Проверено 29 августа 2009)
- ↑ Из истории высшего авиационного образования в России.
См. также
Категории:- Авиасалоны
- Появились в 1911 году
- История Москвы
- История Санкт-Петербурга
- События 23 апреля
Wikimedia Foundation. 2010.