- BR Standard Class 9F
-
BR 9F
BR 9F № 92220 «Вечерняя звезда» — последний паровоз серииОсновные данные Страна постройки Завод Crewe Works
Swindon WorksГоды постройки Всего построено 251
Ширина колеи Технические данные Осевая формула Служебный вес паровоза 141,4 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы 15,7 т
Диаметр бегунковых колёс 1016 мм
Диаметр поддерживающих колёс 1524 мм
Давление пара в котле 17 кгс/см²
Площадь колосниковой решётки 3,73 м²
Диаметр цилиндров 510 мм
Ход поршня 710 мм
Эксплуатация Страна Паровоз BR 9F — английский магистральный грузовой паровоз типа 1-5-0. Был разработан под руководством Роберта Риддлза (Robert Riddles) и выпускался с 1954 по 1960 гг. Является одним из самых сильных среди паровозов английского производства. Предназначался для обслуживания ускоренных грузовых поездов, но на многих дорогах нередко работал и с пассажирскими поездами. Всего на 2 заводах был построен 251 паровоз (Crewe Works — 198 шт., Swindon Works — 53 шт.), причём последний паровоз серии (ему был присвоен номер № 92220 и наименование «Вечерняя звезда») стал последним построенным в Великобритании магистральным паровозом. В основном отстранение от работы данных паровозов активно велось в 1964—1968 гг.
Категории:- Паровозы по алфавиту
- Локомотивы, появившиеся в 1954 году
- Паровозы Великобритании
- Паровозы типа 1-5-0
- Паровозы Crewe
- Паровозы Swindon
Wikimedia Foundation. 2010.