- Муравин, Геннадий Исаакович
-
Генна́дий Исаа́кович Мура́вин (7 апреля 1936, Москва) — российский и советский инженер-гидротехник, организатор строительства комплексных дорожно-мостовых объектов в городе Москве. В 1972-1974 годах работал на строительстве моста в Афганистане в качестве специалиста по проектированию и строительству мостов. С 1975 года по 1989 год совместно с А.С.Матросовым занимался развитием водопроводно-канализационной системы города Москвы. C 1989 года по 1990 занимал должность Первого заместителя руководителя департамента инженерного обеспечения Правительства Москвы. В 1995 году создал ООО «Организатор» - организацию, специализирующуюся на выполнении функций заказчика по строительству.
Содержание
Образование
Высшее, в 1956 году окончил Московский институт инженеров водного хозяйства им. В.Р.Вильямса (в настоящее время Московский государственный университет природообустройства). Свободно владеет английским языком.
Трудовая деятельность
1957-1969 Старший инженер, мастер, прораб, старший прораб, главный инженер СУ-15 "Мосподземстрой №4"
1969-1972 Начальник СУ-16 Мострансгидрострой (Специализированное управление по гидротехническому строительству Главмосинжстроя, (в настоящее время ОАО "Мосинжстрой").
1972-1974 Загранкомандировка в Афганистан.
1974-1975 Заместитель начальника Управления подготовки производства.
1975-1988 Заместитель начальника Управления Водопроводно-канализационного хозяйства Мосгорисполкома (ныне ГУП «Мосводоканал» )
1989-1990 Первый заместитель начальника Главного управления по жилищному хозяйству и инженерному обеспечению Мосгорисполкома.
1990-1994 Директор по строительству СП «МКС Плюс».
1994-1995 Генеральный директор ТОО «Экспромт».
1995-2004 Генеральный директор ООО «Организатор».
2004-2009 Президент ООО «Организатор».
Значимые объекты строительства
Как руководитель организации-заказчика, Геннадий Муравин управлял следующими известными проектами:
- реконструкция МКАД
- строительство Третьего транспортного кольца
- воссоздание Иверских ворот
- воссоздание Cобора Казанской Божией Матери
- воссоздание Храма Иконы Влахернской Божией Матери
- реставрация Нового Манежа
- реставрация Лефортовских казарм
- реставрация и перенос Андреевского моста
- строительство Киевского пешеходного моста
- строительство уникальных транспортных тоннелей глубокого заложения – Лефортовского и Северо-Западного
- строительство Храма Святого Георгия Победоносца на Поклонной горе
- строительство Храма Святого Великомученника Дмитрия Солунского в поселке Восточный
- реконструкция Киевского шоссе
Изобретения
- Кольцевая магистраль мегаполиса и способ реконструкции кольцевой магистрали мегаполиса. Патент РФ №2135672.
- Кольцевая магистраль мегаполиса и способ реконструкции кольцевой магистрали мегаполиса. Патент РФ № 2136802.
- Способ возведения автодорожного тоннеля внутригородской кольцевой транспортной магистрали мегаполиса. Патент РФ № 2152473.
- Способ возведения пешеходного моста. Патент РФ № 2152475.
- Транспортная развязка пересечения МКАД и ул.Молдагуловой. Патент РФ № 2140480.
- Транспортный комплекс мегаполиса и способ регулирования и разгрузки пассажирских, грузопассажирских и грузовых потоков транспортного комплекса мегаполиса. Патент РФ № 2140480.
- Тяга грунтового анкера. Патент РФ № 97745.
- Способ возведения участка внутригородско кольцевой транспортной магистрали мегаполиса. Патент РФ № 2152470.
- Способ возведения транспортной развязки. Патент РФ № 2152472.
- Транспортная развязка пересечения МКАД и автодороги Мичуринский проспект - Боровское шоссе. Патент РФ № 2135676.
- Транспортная развязка пересечения МКАД и Ленинградского шоссе. Патент РФ № 2135679.
- Транспортная развязка пересечения МКАД и автодороги шоссе Энтузиастов - Горьковское шоссе. Патент РФ № 2135673.
- Транспортная развязка пересечения МКАД и ул. Молодогвардейская Патент РФ № 2135675.
- Транспортная развязка пересечения МКАД и автодороги Ховрино - Долгопрудный. Патент РФ № 2135678.
- Транспортная развязка пересечения МКАД и автодорог Рублевского и Рублево-Успенского шоссе. Патент РФ № 2135674.
- Транспортная развязка пересечения МКАД и Ярославского шоссе. Патент РФ № 2139384.
Настоящее время
В период после продажи контрольного пакета ООО "Организатор" структуре АФК «Система», а затем и оставшейся 49% доли ЗАО «Инфраструктура» [1], Геннадий Исаакович, благодаря репутации в строительной сфере, продолжил работать в области управления проектированием и строительством. Последние наиболее крупные и значимые проекты – проектирование и строительство транспортной системы Москва-Сити, проектирование реставрации и реконструкции памятника архитектуры Каменного моста в г.Калуга
Интересные факты
- Сломав ногу в период реконструкции МКАД, практически постоянно находясь на постельном режиме, начал учить английский язык и на сегодняшний день свободно им владеет.
- Первыми объектами, которые Геннадий Муравин возводил в качестве генерального директора вновь созданного ООО «Организатор», были воссоздаваемые собор Казанской Божией Матери на Красной площади и Воскресенские (Иверские) ворота Китай-города. Силуэт Иверских ворот до настоящего времени присутствует на эмблеме ООО «Организатор».
- Повсеместное использование в Москве наземных остекленных пешеходных переходов, шумозащитных экранов, пуленепробиваемых стекол для постов ДПС началось при реконструкции МКАД, благодаря личной инициативе и настойчивости Муравина.
Примечания
- ↑ Компания «Организатор» перешла в собственность ЗАО «Инфраструктура». «Коммерческая недвижимость»
Ссылки
Категории:- Персоналии по алфавиту
- Родившиеся 7 апреля
- Родившиеся в 1936 году
- Родившиеся в Москве
- Кавалеры ордена Почёта
- Кавалеры ордена Трудового Красного Знамени
- Награждённые медалью «Ветеран труда»
- Лауреаты Государственной премии РФ
- Награждённые серебряной медалью ВДНХ
- Заслуженные строители РСФСР
Wikimedia Foundation. 2010.