- Peugeot 601
-
Peugeot 601Общие данные
Производитель: S. A. des Automobiles Peugeot Годы пр-ва: 1934—1935
3999 произведеноКласс: Среднеразмерный Тип(ы) кузова: 4‑дв. седан
4‑дв. лимузин
универсал
2‑дв. кабриолет
2‑дв. родстер
2‑дв. купеКомпоновка: переднемоторная, заднеприводная Колёсная формула: 4×2 2,15 L l6 Производитель: Peugeot Марка: 2,15 L l6 Тип: бензиновый Объём: 2148 см3 Максимальная мощность: 60 л.с., при 3500 об/мин Конфигурация: рядный, 6-цилиндр. Цилиндров: 6 Макс. скорость: 110 км/час Расход топлива при смешанном цикле: 15 л/100 км Рекомендованное топливо: бензин ХарактеристикиМассово-габаритныеДлина: 4600 - 5080 мм Ширина: 1600 мм Масса: 1400 кг На рынкеPeugeot 601 — среднеразмерный автомобиль, выпускавшийся Peugeot с 1934 по 1935 года. Он оснащался 2,15-литровым l6 и, как и остальные автомобили Пежо, имел независимую подвеску типа Макферсон. Автомобиль имел не слишком мощный двигатель (60 л.с., при этом двигатель раскручивался до большой по тем временам цифры 3500 оборотов/минуту) и большой вес (около 1,4 тонн), вследствие чего его максимальная скорость была небольшой (около 110 км/ч или 68 миль/час)[1].
601 предлагался в трёх различных типах кузовов. Первые модели имели кузов типа «Берлина», т.е. седан(первый тип), также были доступны более аэродинамичные лимузин, купе, родстер и «Фамилиале» — универсал (все они - второй тип). Также был доступен кабриолет (третий тип), который был более 5 метров в длину.
Кроме того, поставлялись также заказные кузова Eclipse с электрической складной металлической крышей. Их дизайном занимались Жорж Полин из фирмы «Darl'mat» и кузовное ателье «Carrosserie Pourtout».
Продажи 601 значительно пострадали из-за низкой мощности двигателей. Несмотря на это и учитывая короткий жизненный цикл производства 601, 3999 собранных автомобилей (из них 1881 седан, 207 купе и 258 родстеров[2]) не считались плохим показателем в автопроизводстве.
Peugeot 601 перестали выпускать в 1935 году, оставив довольно прибыльный сегмент среднеразмерных автомобилей, который был заполнен лишь 40 лет спустя с появлением Peugeot 604. 601 был также последним автомобилем Peugeot с рядным шестицилиндровым двигателем, 604 оснащался уже V6.
Примечания
Ссылки
Для улучшения этой статьи желательно?: - Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное.
Категории:- Автомобили, представленные в 1934
- Автомобили 1930-х
- Седаны
- Универсалы
- Кабриолеты
- Родстеры
- Купе (кузов)
- Автомобили с переднемоторной, заднеприводной компоновкой
- Колёсная формула 4×2
- Автомобили сегмента D
- Автомобили по алфавиту
- Автомобили Peugeot
Wikimedia Foundation. 2010.