Автоматизированная система коммерческого осмотра поездов и вагонов

«Электронные ворота» в западной горловине станции Сонково Октябрьской железной дороги

Автоматизированная система коммерческого осмотра поездов и вагонов АСКО-ПВ (известная также как «электронные ворота») — устройство автоматического выявления коммерческих браков в поездах и вагонах^[1].

Система АСКО-ПВ представляет собой электронные габаритные ворота, оснащённые системой телевизионного контроля (видеокамерами). Система обеспечивает выполнение задач по осмотру вагонов и контейнеров на предмет правильности загрузки и сохранности грузов, а также выявляет отдельные неисправности вагонов. В процессе осмотра вагона (поезда) он проходит через электронные ворота на скорости до 40 километров в час. Изображение автоматически передаётся оператору пункта коммерческого осмотра, который обрабатывает, распечатывает и передаёт его приёмщику.

На железных дорогах России по состоянию на начало 2009 года действовало более 170 систем АСКО-ПВ, из них 21 система установлена в 2008 году^[2].

Примечания

1. ↑ Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации. М., МПС РФ, 2000. Пункт 6.39
2. ↑ Финам.ru — В 2008 году РЖД установили 21 автоматизированную систему коммерческого осмотра поездов и вагонов

Литература

Солошенко В.Н. Автоматизированная система коммерческого осмотра поездов и вагонов. Пособие для приемщиков поездов. Учебное пособие УМЦ ЖДТ. Москва, 2008. 170 с. ISBN 978-5-89035-515-7

Ссылки

• В 2008 году РЖД установили 21 автоматизированную систему коммерческого осмотра поездов и вагонов

Для улучшения этой статьи желательно?: Проставить интервики в рамках проекта Интервики. Дополнить статью (статья слишком короткая либо содержит лишь словарное определение).