ВАЗ-2102

У этого термина существуют и другие значения, см. Двойка.

Для улучшения этой статьи желательно?: Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное. Проставив сноски, внести более точные указания на источники.

ВАЗ-2102

ВАЗ-2102 на Викискладе

Общие данные

Производитель:

Волжский автомобильный завод

Годы пр-ва:

1971—1985

Сборка:

ВАЗ (Тольятти, СССР)

Иные обозначения:

Lada 1200 Kombi/1300 Kombi/1500 Kombi

Дизайн

Тип(ы) кузова:

5‑дв. универсал (5‑мест.)

Компоновка:

переднемоторная, заднеприводная

Двигатели

2101
Марка:	2101
Тип:	бензиновый, четырёхтактный, карбюраторный, рядный, с верхним расположением распределительного вала
Объём:	1,198 см3
Максимальная мощность:	62 л.с., при 5600 об/мин
Максимальный крутящий момент:	8,9 кгс.м Н·м, при 3400 об/мин
Конфигурация:	рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров:	4
Клапанов:	8
Макс. скорость:	135 км/ч км/час
Разгон до 100 км/ч:	до 100 км/ч 25 сек с
Расход топлива на трассе:	8,5 л/100 км
Диаметр цилиндра:	76 мм
Ход поршня:	66 мм
Cтепень сжатия:	8,8
Система питания:	двухкамерный вертикальный карбюратор с последовательным открытием дроссельных заслонок
Охлаждение:	жидкостное закрытого типа с принудительной циркуляцией жидкости
Клапанной механизм:	OHC
Материал блока цилиндров:	чугун
Материал ГБЦ (англ.)русск.:	алюминий
Тактность (число тактов):	4
Порядок работы цилиндров:	1-3-4-2
Рекомендованное топливо:	АИ-92

Трансмиссия

Механическая 4-ступ.
Производитель:	ВАЗ
Модель:	2101
Тип:	Механическая
Число ступеней:	4-ступ.
Передаточные отношения:
1 передача:	3,75
2 передача:	2,30
3 передача:	1,49
4 передача:	1,0
Задняя передача:	3,87
Переключение:	напольный рычаг

Характеристики

Массово-габаритные

Длина:

4059 мм

Ширина:

1611 мм

Высота:

1400 мм

Клиренс:

175 мм

Колёсная база:

2424 мм

Колея задняя:

1305 мм

Колея передняя:

1349 мм

Масса:

1010 кг (снаряжённая)

Динамические

Разгон до 100 км/ч:

25 с.

Макс. скорость:

135 км/ч

На рынке

Преемник Преемник ВАЗ-2104

Связанные:

ВАЗ-2101, ВАЗ-2104

Похожие модели:

Москвич-426, Москвич-427

Другое

Грузоподъёмность:

430 кг

Расход топлива:

8,5 л.

Объём бака:

45 л.

ВАЗ-2102 — советский заднеприводный легковой автомобиль с кузовом типа универсал. Серийно выпускался на Волжском автомобильном заводе с 1971 по 1985 год.

История

Является лицензионной версией Fiat 124 Familiare, с многочисленными отличиями, аналогичными базовой модели ВАЗ-2101. Первый автомобиль ВАЗ-2102 сошёл с конвейера Волжского автомобильного завода в 1971 году. Затем после начала выпуска преемницы — «Четвёрки» ВАЗ-2104 в 1984 году обе машины ещё год выпускались одновременно вплоть до снятия «Двойки» с производства летом 1985 года.

Технические характеристики

Новая модель была во многом унифицирована с базовым седаном ВАЗ-2101. Приборная панель и рабочее место водителя идентичны таковым у ВАЗ-2101. Кромка двери багажника доведена до бампера и находится вровень с уровнем пола, что упрощает операции по погрузке и разгрузке. Сплошное заднее сиденье раскладываемое, что позволяет получить горизонтальную грузовую площадку. Номерной знак находится на задней двери, задние фонари расположены вертикально. Технический уровень универсалов в то время отличала слабая герметизация салона от пыли со стороны задней двери и паров бензина через горловину бензобака. Для большего по массе грузопассажирского ВАЗ-2102 пружины подвески и амортизаторы были дополнительно усилены, что позволило сохранить грузоподъемность в 250 кг с двумя пассажирами (или 60 кг с пятью пассажирами) при том, что собственная масса автомобиля в сравнении с седаном ВАЗ-2101 возросла на 55 кг.

Автомобиль оснащался бензиновым двигателем мощностью 62 л. с., работающим на бензине АИ-93. Вследствие увеличившейся нагрузки на двигатель и сцепление передаточное число главной пары увеличили с 4,3 до 4,44, применив так называемую грузовую шестерню.

В 1978 году был начат выпуск модификации ВАЗ-21021 с четырёхцилиндровым 69-сильным двигателем ВАЗ-21011. Она предназначалась преимущественно для экспорта, так же как и ВАЗ-21023 с карбюраторным двигателем ВАЗ-2103 мощностью 77 л.с. В экспортном исполнении автомобиль ВАЗ-2102 оборудовали стеклоочистителем и омывателем стекла задней грузовой двери, сиденьями от ВАЗ-2106 с подголовниками.

ВАЗ 2102

В дальнейшем завод провёл следующую модернизацию автомобилей:

• до 1977 года на генераторах отрицательные диоды были запрессованы в крышку;
• в 1983-м проведены изменения электрической части;
• карбюраторы 2101 модернизировали в 1974-м и выпускали до 1976 года, третьей серии 2101-1107010-03 (типа «ВЕБЕР») -с 1976 no 1978 год. С 1980 года на машины монтировали новые карбюраторы 2105-1107010-20 (типа «ОЗОН»), которые, по отзывам фактически всех автолюбителей, хуже предыдущих.
• В 1980 году проведена модернизация модельного ряда: начали устанавливать новый распределитель зажигания типа 30.3706-01, 2-литровый бачок омывателя стекла (не во всех) и ножное включение омывателя на всех моделях, как на ВАЗ-21011.^{[источник не указан 724 дня]}
• В период с 1982 по 1984 год вместе с рычагом привода клапанов распределительные валы азотировали для обеспечения повышенной коррозионной стойкости, износостойкости и сопротивления знакопеременным нагрузкам. Проблему быстрого износа распредвалов решили только с переходом к технологии с отбеливанием кулачков, что и закрыло тему жуткого дефицита этой детали в конце 1970-х — первой половине 1980 годов. Отличие таких распредвалов — шестигранный поясок между третьим и четвёртым кулачками.
• С 1983 года у части выпускаемых автомобилей ВАЗ-21023 электрооборудование передней части автомобиля выполняли по схеме седана ВАЗ-21013. С учетом западной тенденции с 1986 года устанавливали топливные баки без сливных пробок.

Модификации

• ВАЗ-2102 — Базовая модель имела двигатель ВАЗ-2101 рабочим объёмом 1,2 л и мощностью 62 л. с.
• ВАЗ-21021 — Модификация, оснащенная двигателем ВАЗ-21011 рабочим объёмом 1,3 л и мощностью 69 л.с.
• ВАЗ-21021-01 — Модификация, оснащенная двигателем ВАЗ-21011 рабочим объёмом 1,3 л. мощностью 69 л.с. и приборной панелью от ВАЗ-2103
• ВАЗ-21021-02 — Модификация, оснащенная салоном и двигателем ВАЗ-21011 рабочим объёмом 1,3 л. мощностью 69 л.с. и приборной панелью от ВАЗ-21011
• ВАЗ-21022 — Модификация с правым расположением органов управления
• ВАЗ-21023 - Модификация, оснащенная салоном и двигателем ВАЗ-2103 рабочим объёмом 1,45 л^[1] и мощностью 71 л. с.
• ВАЗ-21024 — Модификация, оснащенная двигателем ВАЗ-21011 рабочим объёмом 1,3 л. мощностью 69 л.с., приборной панелью от ВАЗ-21011 и правым рулём.
• ВАЗ-21026 - Модификация, оснащенная салоном и двигателем ВАЗ-2103 рабочим объёмом 1,45 л^[1] и мощностью 71 л. с. и правым рулём.
• ВАЗ-2801 Электро — электромобили-фургоны, выпущенные тиражом в 47 экземпляров. Нагрузку от никель-цинковых аккумуляторов воспринимала специальная алюминиевая рама.

В игровой и сувенирной индустрии

В масштабе 1:43 в 1975 году ПО Тантал была выпущена номерная модель ВАЗ-2102 А11. В таком виде, с незначительными изменениями, модель выпускалась до 1988 года, когда номер с днища исчез и одновременно изменилось его крепление. В наши дни модель по-прежнему выпускается Компанией «Холдинг Инкотекс» хотя и с менее качественно отлитым кузовом.

• Компания «Холдинг ИНКОТЕКС» выпускает модели масшатаба 1:43 со штампом на днище «Сделано в СССР, Made in USSR», надпись на упаковке — «Автомобили России». Список некоторых моделей: «ГАИ» (жёлтого цвета), «ГАИ» (белый), «Пожарный» (красный), «Почта России», «с багажником» (синий), «Такси» (жёлтый). Цена на сайте «ScaleAuto» на март 2012 года — 205 руб.

• 18 августа 2009 года в журнальной серии «Автолегенды СССР» от издательства «ДеАгостини» под номером 14 вышла оранжево-красная модель (кодовое название цвета — «Коррида», каталожный номер цвета — «165») ВАЗ-2102. Цена на сайте «ScaleAuto» на март 2012 года — 540 руб.

В кино

• Автомобиль был снят в фильмах «Сваты 3», «Сваты-4»,«Сваты 5» (автомобиль Будько), «Пять минут страха», «Грозовые ворота», «Двойной обгон», «Танцевальная машина», а также в одной из серий бондианы - «Искры из глаз».Красный ВАЗ-2102 также был представлен в 6-ой серии сериала "Спецназ" и в сериале "Масквичи" (на ней ездил корреспондент Алексей Рыльский).

Литература

• Вершигора В. А., Зельцер В. И., Пятков К. Б. Автомобили ВАЗ. — Москва: Издательство "Транспорт", 1974. — 368 с.

Примечания

1. ↑ ^{1 2} Краткий автомобильный справочник НИИАТ. — издание десятое, переработанное и дополненное. — Москва: Транспорт, 1985. — С. 27. — 220 с. — 350 000 экз.

Ссылки

• Вики по обслуживанию, ремонту и тюнингу ВАЗ 2102
• Российский Автоклуб ВАЗ 2102
• Автоклуб ВАЗ 2102 в Санкт-Петербурге
• Всеукраинский Автоклуб ВАЗ 2102

См. также

• ВАЗ-2101
• ВАЗ-2104