Гран-при Испании 2008 года

Гран-при Испании 2008 года

исп. 51o Gran Premio Telefonica de Espana
Дата	27 апреля 2008 года
Место	Монтмело (Испания)
Трасса	Каталунья
Дистанция	65 кругов, 302,449 км
Погода	Облачно. Сухо. Воздух +22 °C, трасса +35 °C
Поул
1:21,813	Кими Райкконен Ferrari
Быстрый круг
1:21,670	Кими Райкконен
46 круг	Ferrari
Подиум
Победитель	Кими Райкконен Ferrari
2 место	Фелипе Масса Ferrari
3 место	Льюис Хэмилтон McLaren
4 из 18 Гран-при Сезона 2008 / Гонка №789

Гран-при Испании — четвёртый гран-при Формулы-1 в сезоне 2008 года. Проходил с 25 по 27 апреля 2008 года на трассе Каталунья. Последний гран-при команды Супер Агури.

Квалификация

Завершая квалификацию предпоследним, испанец Фернандо Алонсо добился промежуточного поула. Тем не менее, ехавший следом Кими Райкконен оказался быстрее. «Квалификация сложилась очень удачно, — заявил впоследствии Алонсо — однако мы не возлагаем слишком больших надежд на успех в гонке.»

Гонка

Гонка началась со столкновения Феттеля и Култхарда, после которого Toro Rosso немца отбросило на автомобиль Адриана Сутиля. Фелипе Масса обошёл Алонсо, Хэмилтон — Кубицу, Хайдфельд — Трулли. Затем последовало еще несколько сходов.

Ключевой момент гонки настал на 24-м круге, когда в тяжелую аварию попал Хейкки Ковалайнен. От удара гонщик потерял сознание и был доставлен на вертолёте в госпиталь. Осколки McLaren финна были разбросаны по асфальту, поэтому на трассе появился автомобиль безопасности. Из-за этого ряд гонщиков, не успевших совершить дозаправку — в том числе, лидировавший после дозаправок Ник Хайдфельд — вынуждены были остановиться в боксах в режиме сэйф-кара, потеряли множество позиций и получили штрафы за выезд из боксов во время их закрытия.

В конце гонки двигатели многих машин не выдержали нагрузки, сгорели моторы на машинах Фернандо Алонсо и Нико Росберга. Дэвид Култхард обогнал Такуму Сато, Хайдфельд прорвался с последнего места на девятое, но очков набрать не смог. Гонку выиграл Райкконен, упрочив свое лидерство в личном чемпионате и выведя Ferrari на первую строчку в командном. BMW из-за неудачной стратегии потеряли лидерство. Renault, сошедшие в полном составе, пропустили вперед Red Bull, чей гонщик Марк Уэббер удачно выступил.

Результаты

Квалификация

Место	No	Пилот	Команда	Часть 1	Часть 2	Часть 3	Старт
1	1	Кими Райкконен	Ferrari	1:20,701	1:20,784	1:21,813	1
2	5	Фернандо Алонсо	Renault	1:21,347	1:20,804	1:21,904	2
3	2	Фелипе Масса	Ferrari	1:21,528	1:20,584	1:22,058	3
4	4	Роберт Кубица	BMW Sauber	1:21,423	1:20,597	1:22,065	4
5	22	Льюис Хэмилтон	McLaren-Mercedes	1:21,366	1:20,825	1:22,096	5
6	23	Хейкки Ковалайнен	McLaren-Mercedes	1:21,430	1:20,817	1:22,231	6
7	10	Марк Уэббер	Red Bull-Renault	1:21,494	1:20,984	1:22,429	7
8	11	Ярно Трулли	Toyota	1:21,158	1:20,907	1:22,529	8
9	3	Ник Хайдфельд	BMW Sauber	1:21,466	1:20,815	1:22,542	9
10	6	Нельсиньо Пике	Renault	1:21,409	1:20,894	1:22,699	10
11	17	Рубенс Барикелло	Honda	1:21,548	1:21,049		11
12	8	Кадзуки Накадзима	Williams-Toyota	1:21,690	1:21,117		12
13	16	Дженсон Баттон	Honda	1:21,757	1:21,211		13
14	12	Тимо Глок	Toyota	1:21,427	1:21,230		14
15	7	Нико Росберг	Williams-Toyota	1:21,472	1:21,349		15
16	14	Себастьян Бюрдэ	Toro Rosso-Ferrari	1:21,540	1:21,724		16
17	9	Дэвид Култхард	Red Bull-Renault	1:21,810			17
18	15	Себастьян Феттель	Toro Rosso-Ferrari	1:22,108			18
19	21	Джанкарло Физикелла	Force India-Ferrari	1:22,516			19
20	20	Адриан Сутиль	Force India-Ferrari	1:23,224			20
21	19	Энтони Дэвидсон	Super Aguri-Honda	1:23,318			21
22	18	Такума Сато	Super Aguri-Honda	1:23,496			22

Гонка

Место	№	Пилот	Конструктор	Ш	Круги	Время/причина схода	С	О
1	1	Кими Райкконен	Ferrari	B	66	1:38:19,051	1	10
2	2	Фелипе Масса	Ferrari	B	66	+3,228	3	8
3	22	Льюис Хэмилтон	McLaren-Mercedes	B	66	+4,187	5	6
4	4	Роберт Кубица	BMW Sauber	B	66	+5,694	4	5
5	10	Марк Уэббер	Red Bull-Renault	B	66	+35,938	7	4
6	16	Дженсон Баттон	Honda	B	66	+53,010	13	3
7	8	Кадзуки Накадзима	Williams-Toyota	B	66	+58,244	12	2
8	11	Ярно Трулли	Toyota	B	66	+59,435	8	1
9	3	Ник Хайдфельд	BMW Sauber	B	66	+1:03,073	9
10	21	Джанкарло Физикелла	Force India-Ferrari	B	65	+1 круг	19
11	12	Тимо Глок	Toyota	B	65	+1 круг	14
12	9	Дэвид Култхард	Red Bull-Renault	B	65	+1 круг	17
13	18	Такума Сато	Super Aguri-Honda	B	65	+1 круг	22
Сход	7	Нико Росберг	Williams-Toyota	B	41	Отказ мотора	15
Сход	5	Фернандо Алонсо	Renault	B	34	Отказ мотора	2
Сход	17	Рубенс Барикелло	Honda	B	34	Авария	11
Сход	23	Хейкки Ковалайнен	McLaren-Mercedes	B	21	Авария	6
Сход	19	Энтони Дэвидсон	Super Aguri-Honda	B	8	Отказ радиатора	21
Сход	14	Себастьян Бюрдэ	Toro Rosso-Ferrari	B	7	Авария	16
Сход	6	Нельсиньо Пике	Renault	B	6	Авария	10
Сход	20	Адриан Сутиль	Force India-Ferrari	B	0	Авария	20
Сход	15	Себастьян Феттель	Toro Rosso-Ferrari	B	0	Авария	18

Положение после гонки

Чемпионат мира М Пилот Очков 1 Кими Райкконен 29 2 Льюис Хэмилтон 20 3 Роберт Кубица 19 4 Фелипе Масса 18 5 Ник Хайдфельд 16

Кубок конструкторов М Команда Очков 1 Ferrari 47 2 BMW Sauber 35 3 McLaren 34 4 Williams 12 5 Toyota 9

Ссылки

	Гран-при Испании 2008 года на Викискладе?

Предыдущая гонка: Гран-при Бахрейна 2008 года	FIA Формула-1 Чемпионат Мира, сезон 2008 года	Следующая гонка: Гран-при Турции 2008 года
Предыдущая гонка: Гран-при Испании 2007 года	Гран-при Испании	Следующая гонка: Гран-при Испании 2009 года