- Д-3
-
Д-3 «Красногвардеец» 
Почтовая марка СССР. 1973. История корабля Государство флага 
СССРПорт приписки Полярный Спуск на воду 12 июля 1929 Выведен из состава флота 8 августа 1942 Современный статус пропала без вести Основные характеристики Тип корабля Большая подводная лодка Обозначение проекта Д — «Декабрист» Главный конструктор Б. М. Малинин Скорость (надводная) 11,3 узла Скорость (подводная) 8,7 узла Предельная глубина погружения 90 м Автономность плавания 40 суток Экипаж 53 человека Размеры Водоизмещение надводное 933 т Водоизмещение подводное 1 354 т Длина наибольшая (по КВЛ) 76 м Ширина корпуса наиб. 6,5 м Средняя осадка (по КВЛ) 3,8 м Силовая установка двухвинтовая, дизель-электрическая
Дизели: 2 x 1100 л.с.
Электромоторы: 2 x 525 л.с.Вооружение Артиллерия 1 102-мм орудие, 1 45 мм орудие, 1 пулемёт Торпедно-
минное вооружениеТорпедные аппараты/калибр:
6/24"(носовые)
2/24"(кормовые)
Боекомплект (торпед): 14Д-3 «Красногвардеец» — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка, построенная в 1927-1930 годах, третий корабль серии I, проекта Д — «Декабрист».
Содержание
История корабля
Подводная лодка «Красногвардеец» была заложена 5 марта 1927 года на стапеле завода № 189. 12 июля 1929 года лодку спустили на воду, 1 октября 1931 года подписан приёмный акт. 14 ноября на лодке поднят флаг, она вошла в состав морских сил Балтийского моря. С 26 июля по 21 сентября в составе ЭОН-2 «Красногвардеец» перешёл из Ленинграда в Мурманск, где вошёл в состав Северной военной флотилии.
21 августа 1934 года лодке присвоили обозначение «Д-3». В 1934-1936 годах «Д-3» совершила ряд походов в высоких широтах. В 1937 году при возвращении из очередного плавания «Д-3» попала в британскую противолодочную сеть времён Первой мировой войны. В течение часа лодке удалось освободиться, при всплытии были обнаружены остатки сети и зафиксировано повреждение рулей.
5 февраля 1938 года «Д-3» с группой связистов на борту вышла в направлении полярной станции «Северный полюс-1». Во время этого плавания посетила район острова Ян-Майен, став первой из советских лодок, вышедших в Западное полушарие, и преодолела пятикабельтовую ледовую перемычку, став первой лодкой, совершившей подлёдное плавание. В том же году стала на ремонт и модернизацию, работы завершились в 1940 году.
Боевые действия
- 23 июня 1941 года «Д-3» вышла в боевой поход с командиром 1-го дивизиона подводных лодок М. И. Гаджиевым на борту. 4 июля вернулась в Полярный.
- C 17 июля по 28 июля находилась во втором боевом походе. Имели место технические неполадки: поступление воды, поломки лага. Была отозвана на базу в связи с планируемой операцией британской авиации в Норвегии.
- 12 августа во время авианалёта на губу Оленья, расчёт 45-мм орудия «Д-3» сбил вражеский самолёт Fw-200. Информация не подтверждена немецкой стороной, погибшим в тот день числится лишь один самолёт типа Мессершмит Bf-110.
- 16 августа вышла в третий боевой поход. 19 августа безрезультатно атаковала немецкий конвой близ Персфьорда. 25 августа обнаружила конвой, но не смогла выйти в атаку из-за временной неисправности рулей. 7 сентября вернулась на базу.
- 22 сентября вышла в боевой поход с обеспечивающим действия командиром 3-го дивизиона И. А. Колышкиным. 26 сентября близ Конгсфьорда атаковала транспорт, через две минуты был зафкисирован взрыв, германской стороной потери не подтверждаются, предположительно было атаковано норвежское судно. 27, 30 сентября и 11 октября совершила ещё три атаки. По немецким данным все три закончились безрезультатно. 17 октября вернулась на базу, было заявлено о потоплении вражеского танкера и трёх транспортов. По возвращению из похода стала на докование в Мурманске. За время докования переведена в 3-й дивизион подводных лодок, командир Ф. В. Константинов снят с должности.
- с 22 ноября по 15 декабря совершила боевой поход с обеспечивающим действия командиром 3-го дивизиона И. А. Колышкиным. По результатам похода командование посчитало два транспорта потопленными.
- 17 января 1942 года «Д-3» награждена орденом Красного Знамени
- с 20 февраля по 16 марта совершила боевой поход.
- 3 апреля 1942 года удостоена звания «Гвардейская».
- с 2 мая по 18 мая совершила боевой поход. По возвращении командир доложил о потоплении трёх транспортов суммарным водоизмещением 26 000 брт.
- в июне 1942 года вышла в боевой поход, из которого не вернулась. 9 июля истёк срок автономности, 8 августа исключена из списков кораблей флота. Предполагаемыми причинами гибели специалисты называют подрыв на мине, ошибку личного состава или отказ техники. Все 53 члена экипажа пропали вместе с лодкой.
Командиры лодки
- К. Н. Грибоедов
- М. Н. Попов
- В. Н. Котельников
- Ф. В. Константинов
- М. А. Бибиев
Ссылки
Wikimedia Foundation. 2010.
